Ford-vedette de la marque GEGE dans sa boite et son diorama d'origine. Fonctionnement électrique permettant la marche avant et arrière, les lumières  et la direction. Le compartiment pile est souvent à vérifier pour une corrosion éventuelle. Le modèle présenté est complet avec son antenne radio, ses baguettes latérales, ses chromes, ses pare-chocs. Le principal défaut des voitures GEGE étant les déformations des baguettes latérales voir des carrosseries. Pneumatiques peuvent également être affaissés. Livrée bordeaux, intérieur gris. Volant, notice d'entretien présents. Echelle 1/20è.

Fabrication de 1954.

Longueur 27cm.

Grand camion GMC en tôle de la marque FRANCE-JOUETS dans sa boite d'origine. Version "camion benne entrepreneur" avec châssis noir, cabine rouge, benne basculante jaune. Avancement par moteur mécanique  . La calandre est en plastique et souvent absente. Boite d'origine représentant un garage.

Longueur 26cm.

Reprise par la marque FRANCE-JOUETS de la fameuse Torpédo Citroën de 1924 dite "cul de poule". Cette voiture est équipée d'un moteur électrique fonctionnant grâce à deux piles rondes de 1.5v type LR14. Un boitier filoguidé permet la marche avant et la marche arrière ainsi que la direction. Si le châssis est en plastique, la carrosserie est en tôle. Boite d'origine avec intercalaire de maintien,référence 1119.  Echelle 1/10è.

Fabrication de 1960

Un bon article à son sujet est paru dans le journal "La Vie du Jouet" n°47 de septembre 1999. Pour la petite histoire, ce jouet fut rapidement retiré de la vente suite à un procès avec Citroën.

Camion citerne Unic de la marque JRD en livrée rouge.  Echelle 1/55è.Boite d'origine référence 122.

Fabrication de 1958.

Char mécanique Panhard type EBR à huit roues, en tôle lithographiée avec deux soldats dans la tourelle. La pelle est présente mais la pioche absente comme souvent. Il lui manque l'antenne.  Le moteur mécanique qui fonctionne parfaitement fait déplacer ce blindé en zig zag par un moteur mécanique à clé. Marquages "ALSACE" et "02-351" Référence au catalogue 351.

Fabrication de 1951.

Longueur hors canon 24cm, largeur 10cm.

Camion citerne UNIC 6 cylindres type Izoard dans sa livrée gris métal et rouge et sa boite d'origine réf 130. Il reçoit d'origine un certain nombre d'accessoires comme des tuyaux, une échelle, un crochet arrière.

Fabrication de 1960.

Longueur 19cm.

Grande voiture type Peugeot 402 en tôle peinte de la marque ML - MARTINAN & LARNAUDE - en livrée bleue et jantes jaunes. Direction avant mobile par système de crantage à deux positions. Calandre nickelée. Roues métal demi coquille. Déplacement par moteur à ressort avec clé incorporée.  Jouet des années 1936.

Longueur 35cm - largeur 11cm - hauteur 10cm.

Camion grue à moteur mécanique de la marque VEBE de la série "bijou" avec son crochet d'origine. Pneus en caoutchouc. Marquage "VEBE" sur le coté. Référence au catalogue 1407.

Fabrication de 1951.

Longueur 14cm.

Bref historique : en 1919, Victor Bonnet rachète l'entreprise Fernand Martin, précurseur en jouets mécaniques, pour devenir les Ets Victor Bonnet. Vers 1935 la dénomination commerciale est Bonnet Frères successeurs. C'est pendant cette période qu'apparaissent les camions poids lourds et le matériel militaire. La série des camions "bijou" arrive après 1950.